Concorde, essais et batailles

NOUVELLE PRESENTATION

Le 2 mars 1969, le premier prototype de Concorde décolle de la piste de Toulouse-Blagnac. Aux commandes, André Turcat, alors directeur des Essais en Vol de Sud Aviation.



André Turcat aime dire qu'il ne fut, avec ses équipes des essais en vol, que l'accoucheur de Concorde. Une belle formule pour rendre hommage à tous ceux qui, en amont, avaient voulu, imaginé et construit cette fabuleuse machine. La période qui sépare le lancement du programme, au début des années 1960, de la mise en service commercial de Concorde, en 1976, fut riche de batailles (gagnées) et d'essais (réussis).



Personne d'autre qu'André Turcat ne pouvait mieux raconter l'épopée humaine et technologique que fut la genèse de Concorde. Son récit est aujourd'hui réédité et réactualisé. Le mythe de Concorde a été atteint à la suite du tragique accident de Gonesse mais André Turcat croit encore à l'avenir du transport supersonique.

André Turcat est polytechnicien. Un temps officier pilote dans l'armée de l'air jusqu'en Indochine, il sera vite happé par les essais en vol, du côté officiel (Centre d'essais en vol) puis chez les constructeurs. Il met en vol divers prototypes et décroche quelques records du monde avant de rejoindre, en 1962, Sud-Aviation (qui deviendra Aérospatiale puis EADS) pour se consacrer à Caravelle puis à Concorde.